En matière de calcul, les longs trajets en voiture sont généralement les souvenirs les <a href="https://www.mabulle.org/les-15-plus-beaux-endroits-du-chili/ »>plus gravés <a href="https://www.mabulle.org/quelle-est-la-meilleure-periode-pour-voyager-en-europe-conseils-a-retenir/ »>dans l’esprit des voyageurs, qu’ils soient en famille ou entre amis. Les conversations <a href="https://www.mabulle.org/offre-voyage-duo-chili-et-bolivie-3/ »>qui se génèrent à l’intérieur de la voiture, le choix du « hit » musical <a href="https://www.mabulle.org/nouvelles-3-conseils-<a href="https://www.mabulle.org/covid-19-ambassade-de-bolivie-aux-pays-bas/ »>pour-visiter-le-sud-en-voiture/ »>que l’on écoutera mille fois mais qui rappellera forcément des souvenirs plus tard, les arrêts aux toilettes ou pour manger quelque chose – qui finissent toujours par être agréables et avec un espace pour « chanchar » ou offrez-vous-, s’arrêtant pour la photo obligatoire, pour se dégourdir les jambes et se sentir isolé avant le bruit du vent, avant le silence absolu ou l’émerveillement du paysage que nous avons devant nous , ce sont sans aucun doute des moments qui ne permettent que des trajets longue distance.
Pour de nombreux Chiliens, les expériences de ce type vers le nord ou le sud du pays tendent à être les plus récurrentes. Cependant, il existe un itinéraire long mais extrêmement intéressant qui nous emmène vers une destination à laquelle nous arrivons presque toujours en avion : le Brésil. Arriver, par exemple, à Rio de Janeiro n’est pas seulement un possible fou, mais c’est surtout une aventure divertissante, avec des paysages différents et des cadres attrayants. Bien que cela signifie faire face à de longues journées sur la route, c’est un voyage agréable pour ceux qui aiment voyager sur terre et conduire.
Bien qu’il existe plusieurs options pour se rendre au Brésil –comme traverser le nord, Salta et le Paraguay-, nous vous montrons les deux circuits les plus recommandés pour se rendre à Rio de Janeiro ou Florianópolis en voiture. Un, passant par les spectaculaires chutes d’Iguazú et un autre, arrivant à Buenos Aires et visitant Montevideo et Punta del Este, en Uruguay.
Visite à Rio de Janeiro.
Conduire sans escale de Santiago à Rio de Janeiro nécessite plus de 3 700 km et environ 46 heures sans s’arrêter une minute. Fou, si l’on pense que l’idée est de profiter du voyage, de descendre un moment où l’on veut et, bien sûr, de dormir la nuit. Pour se faire une idée : de Santiago à Puerto Montt il y a un peu plus de 1 000 km et jusqu’à Iquique, presque 1 800 km, on parle donc de longs trajets.
Le Pain de Sucre accueille ceux qui viennent dans le populaire Rio de Janeiro. Photo: Embratur
Les connaisseurs recommandent le circuit depuis Santiago en passant par les villes argentines de Mendoza, Río Cuarto, Federación et Iguazú et, au Brésil, la ville de Curitiba. Autrement dit, avec des trajets quotidiens ne dépassant pas 800 kilomètres, pour que se déplacer soit une aventure et non une torture.
Idéalement, la première journée ne devrait pas être très intense, d’autant plus que la traversée de la chaîne de montagnes, y compris les formalités douanières, peut être un peu lourde, bien que les paysages de montagne et le tronçon entre Uspallata et Mendoza -qui sont presque lunaires, avec des couleurs ocre de grande beauté – rendre la marche plus agréable. À Mendoza, c’est une bonne idée de faire le plein, de s’hydrater et de manger quelque chose, mais continuez immédiatement vers San Luis (à environ 600 km de Santiago) ou Río Cuarto (à environ 850 km), deux villes avec des hébergements variés, de bons restaurants bon marché et plein de magasins. San Luis compte environ 180 000 habitants, c’est une ville industrielle et elle possède une curiosité très appréciée des touristes : elle propose une connexion Wi-Fi gratuite dans tous ses quartiers. Située entre des montagnes habituellement très visitées, la ville est un excellent lieu d’étape.
Si, au contraire, ils décident de continuer, Río Cuarto (au sud de la province de Córdoba) est l’option pour s’arrêter pour la nuit. Comme beaucoup de grandes villes argentines (elle compte plus de 150 000 habitants), son offre touristique est écrasante, surtout dans le centre avec une vie nocturne animée. Si l’idée n’est pas de recommencer la visite dès que le soleil se lève, cela vaut la peine de se promener dans le parc Sarmiento ou de se promener dans le centre historique.
Le deuxième jour du voyage devrait avoir pour objectif la Fédération (neuf heures de Río Cuarto, près de 800 km) et un passage rapide à travers la belle Rosario, avec le grand fleuve Paraná, ses ponts, ses zones humides et plus d’un million 200 mille habitants.
La station balnéaire d’Ilhabela, dans la région de Sao Paulo, est l’une des destinations préférées des touristes. Photo: Embratur
Federación est une municipalité située sur les rives d’un grand barrage sur le fleuve Uruguay. Elle compte à peine 16 000 habitants, vit en grande partie du tourisme et possède un magnifique parc aquatique avec plusieurs piscines et centres thermaux qui mériteraient un séjour un peu plus long, notamment pour récupérer de l’énergie pour le prochain voyage : Puerto Iguazú et Foz do Iguacú, au Brésil, qui c’est environ 10 heures un peu difficile, mais avec des paysages magnifiques et boisés.
Dans les chutes d’Iguazú, l’un des paysages les plus impressionnants de tout ce voyage, il vaut vraiment la peine de visiter les deux côtés, le côté argentin, avec Puerto Iguazú, et le côté brésilien, avec Foz do Iguaçu, pour capturer la majesté des 275 cascades dans toute sa splendeur. Il y a des logements pour se réjouir, ainsi que des restaurants, des supermarchés et des magasins pour s’approvisionner. Les visites recommandées sont le Parque de las Aves et le Macuco Safari.
Le lendemain, huit heures supplémentaires de beau voyage jusqu’à Curitiba (630 km), qualifiée de ville modèle pour son grand nombre d’espaces verts et pour être une référence mondiale en matière d’urbanisme. Les incontournables sont le jardin botanique, la forêt allemande et l’opéra Arame. Si vous voulez oublier la voiture pendant un moment, Curitiba dispose d’un Linha Turismo, des bus qui parcourent les principales attractions touristiques.
Les flamants roses abondent dans le Parque de las Aves, à Iguazú. Photo : Embratur.
Le dernier tronçon pour rejoindre Rio implique un effort final d’environ 10 heures et 840 km, en passant par la mégapole de Sao Paulo. Si vous préférez emprunter le chemin qui borde l’Atlantique, appelé la côte de São Paulo, c’est fortement recommandé, mais cela ajoutera encore plus d’heures au trajet, bien qu’il soit également possible de séjourner dans des stations balnéaires telles que Guarujá, Maresias, Ubatuba ou Ilhabela, entre autres. En suivant l’autre route, l’autoroute -ou rodovía, comme disent les Brésiliens- qui relie Curitiba à Rio de Janeiro est la BR-116 et elle est en très bon état, bien sûr avec des péages un peu chers.
A Rio de Janeiro, ses attraits naturels sont éblouissants. En 2020, Rio a été déclarée capitale mondiale de l’architecture par l’Unesco. La combinaison du patrimoine historique et des beautés naturelles, ajoutée à une activité culturelle dynamique, en font une ville irrésistible, et dans laquelle on a toujours envie de revenir.
Voyage à Florianópolis.
Cette deuxième tournée comprend le passage par l’Uruguay et Florianópolis et ses plages. Depuis Santiago, l’itinéraire comprend une route plus horizontale vers l’Atlantique et moins diagonale que la précédente, avec passage par les provinces et villes argentines de Mendoza, San Luis, Junín, Buenos Aires, Zárate et Gualeguaychú, et les villes uruguayennes de Mercedes à Montevideo et la jolie station balnéaire de Punta del Este.
Les nouveaux arrêts se feront dans l’État brésilien de Rio Grande do Sul, où se trouvent les villes de Pelotas et Porto Alegre. Une fois de plus, il passe par Curitiba pour atteindre ensuite le but : la vibrante Florianópolis, à Santa Catarina.
Le premier jour peut être à San Luis (environ 600 km, voir itinéraire précédent) ou, de préférence à Junín, qui est plus long, car il y a 1 140 km et près de 13 heures, c’est-à-dire déconseillé aux enfants, aux personnes âgées ou aux personnes anxieuses . Dans les deux points, il y a des hébergements variés, des magasins, des restaurants et tout pour s’approvisionner. Dans tous les cas, si vous choisissez de dormir à San Luis, il y a 800 km qui séparent cette ville de Buenos Aires (environ neuf heures) sur une route en bon état entre pampa et grandes étendues, et depuis Junín il n’y a que quatre heures pour la capitale (275 km).
Le gazomètre de Porto Alegre est un centre culturel actif. Photo : Embratur.
De Buenos Aires à Gualeguaychú, en remontant vers l’Uruguay, il y a moins de trois heures (230 km), pour continuer et traverser le fleuve Uruguay et la frontière avec ce pays voisin, jusqu’à Mercedes. C’est un itinéraire court, qui permet de rejoindre Montevideo d’un seul coup sans s’épuiser. Au total, il y a 577 km de capitale à capitale et environ six heures et demie en voiture. Si l’idée était d’aller directement à Punta del Este, sans passer par Montevideo, plusieurs kilomètres seraient économisés, mais plusieurs attractions seraient perdues, comme la Rambla, les librairies ou manger une chèvre au marché. De Buenos Aires à Punta del Este, il y a 700 km et environ 8 heures et demie. Profiter d’un ou plusieurs jours ici ajoutera sans aucun doute une saveur particulière à ce voyage, mais contrairement à la plupart des circuits, il vaut la peine de réserver son hébergement à l’avance car cette station balnéaire est une destination chère.
De Punta del Este à la frontière avec le Brésil -Pont International Baron de Mauá- il y a 344 km, soit environ quatre heures et, jusqu’à Pelotas, presque six heures. Si vous préférez vous rendre à Porto Alegre tout de suite, il faut partir tôt de l’Uruguay, puisqu’il faut compter près de 9 heures (734 km) depuis la station balnéaire de Punta del Este.
Porto Alegre est une ville intéressante avec des exemples d’architecture bavaroise et une vie culturelle dynamique. Une courte visite du centre-ville peut inclure la cathédrale et le gazomètre, une centrale thermoélectrique qui a été transformée en un grand centre culturel. De Porto Alegre à Florianópolis est un court trajet : cinq heures et 460 km qui nous laisseront dans l’une des meilleures destinations du sud du Brésil. En plus d’être l’une des villes avec la meilleure qualité de vie de ce pays, la capitale de Santa Catarina est une île en pleine nature : 45% du territoire est classé en zone de préservation de l’environnement. « Floripa », comme on l’appelle aussi, est un pôle de randonnée avec 50 itinéraires balisés de différents degrés de difficulté. Lagoinha do Leste, Ilha do Campeche, Praia da Joaquina, Praia do Rosa, Jureré, Porto Belo et Praia dos Ingleses sont parmi les plus célèbres des 42 plages de l’île.
* En général, les routes en Argentine et au Brésil sont en bon état. Il y a plusieurs sections qui sont une piste de chaque côté, vous devez donc conduire avec prudence. Et, contrairement à ce qui a été popularisé depuis des années, les contrôles de police dans les deux pays sont courants, il est donc conseillé de ne pas dépasser les limitations de vitesse et de respecter le code de la route.
* Le vaccin contre la fièvre jaune n’est pas obligatoire, mais il est recommandé de voyager dans certaines régions du Brésil.
* Pour voyager en voiture du Chili au Brésil, vous avez besoin d’une carte d’identité ou d’un passeport valide, de papiers de voiture (documents de propriété) et d’une assurance Mercosur valide pour la voiture. Si vous voyagez avec des enfants et que les deux parents ne voyagent pas, un permis notarié est requis.
* Passages frontaliers : vous devez en franchir plusieurs, vous devez donc trouver tout ce dont vous avez besoin pour effectuer les démarches d’entrée et de sortie du pays. www.pasosfronterizos.gov.cl
* Le prix du carburant au Brésil varie entre 1,10 et 1,30 US$ le litre. En Argentine, il commence à 0,955 US$ à 1 le litre.